Boeing: Boeing Unveils New International F-15 Configuration — the F-15SE

「F-15 サイレント・イーグルはかなりで多様な武器ペイロードのためであるだけでなく、コストパフォーマンスに優れたステルス・テクノロジーへの要望を満たすように設計されています」

F-15にスティルス。やはりスティル性がないと付加価値が低いということか。
形状はそれほどかわっていないようなので、コーティングと搭載兵器のウェポンベイ内装によるスティルス性向上が主眼でしょうか。

結局はF-15Eストライク・イーグルに再設計されたコンフォーマルタンク(CFT)を追加し、燃料、武装の搭載量を追加。塗装処理によるスティルス性の若干の向上というところのようです。
FXにはF-15Fが候補になっていましたが、このF-15SEサイレント・イーグルはどうなのでしょうか。

　この等身大ガンダム像は、足首など合計14カ所に、ミスト噴射ギミックを内蔵しているほか、メインカメラや肩部など計50カ所にはライトギミックも内蔵。さらに、ベアリングも仕込まれており、頭部は上下左右に可動し、イベント時などにオペレーションすることが可能となっているようだ。鉄骨をフレームのメインとして使い、表面はFRP（強化プラスチック）製になる予定。

ガンダムクライシスは、暗くて狭いところを走り回るばかりで、ちっともガンダムぽい気分になれなかった。いっそ、こういう風に立っているだけの方がすがすがしいかもしれない。
遠くから見るだけでも、結構いいかもな。

遠くから望遠で撮ったりすると、案外いい写真が撮れるかもしれないし、これは期待したい。

以下にアナウンスが掲示されていました。

海上自衛隊:ニュース・イベント情報：ニュースリリース
2009/03/03 護衛艦「ひゅうが」の引渡式・自衛艦旗授与式について
日　時

平成２１年３月１８日（水）　１０：３０～１３：３０
場　所

（株）アイ・エイチ・アイ　マリンユナイテッド　横浜工場
執行者

横須賀地方総監　海　将　半田　謙次郎（はんだ　けんじろう）
主要出席者

海上幕僚監部代表　海上幕僚長　　　海　将　赤星　慶治
装備施設本部代表　副本部長　　　　海将補　上田　達朗
主要行事

１０：３０～１０：３５　引渡式
１０：３５～１１：４０　自衛艦旗授与式
１３：００～１３：３０　出港見送り
艦　長

１等海佐　山田　勝規（やまだ　かつのり）
その他

主要出席者については、変更される可能性があります。

「おおすみ」級はヘリ甲板は持っていますが、艦内設備も足りず、やはり輸送艦扱いです。
「ひゅうが」は艦内格納庫でヘリコの整備もできますし、実際にはヘリ空母と呼べるものになっているようです。

今年は観艦式もあります。「ひゅうが」も展示されるでしょうか。

うーん、未来ﾊｼﾞﾏﾀ！

今まさに建造中ですよ。

素晴らしい。

新華社バグダッド(イラク):イラク駐留米軍が15日に発表したところによると、同国の軍用ヘリコプターが同日、イラク北部の都市モスルで墜落し2人が死亡した。
米軍によると、同軍のOH-58型の武装偵察ヘリが同日午後、モスルで電線に接触したことが原因で墜落したとのこと。
イラクではこのところ暴力による襲撃事件は減っているものの、墜落事件は依然頻発しているという。

えーっと、ワイヤーカッターとかはついていないですかぁ。

豪州・キャンベラで行なわれた聖火リレーの最中、上空には「ＦＲＥＥ　 ＴＩＢＥＴ」の飛行機雲が…（ロイター）

そうか、こんな手があったのか。

でもブルーはやってくれそうもないなぁ。

【Technobahn 2008/4/13 03:08】米軍がイラクで試験的に実戦配備した武装ロボット「ソーズ（SWORDS）」がイラクでの実戦配備からわずか11時間で撤収されていたことが9日、判明した。　米ポピュラーメカニクス誌によると米軍は3機のSWORDSを2007年に試験的にイラクに実戦配備。しかし、実戦配備早々、命じてもいないので銃口を味方に向けるなど反逆するそぶりを見せたことを受けて、実践配備は時期尚早との決断が下されて模様だ。

単なる誤動作を起こしただけで、あたかも自我が存在するかのごとく「反逆するそぶり」などと表現するのは間違っている。

同記事には後半にこんなことが書いてあって興味深い。

　昨年10月には南アフリカでコンピューター制御の対空機関砲が演習中に暴走し、周りに居た兵士に対して無差別に発砲を繰り返し、20名にを死傷させると大事故も起きていた。

それ、なんていうHAL-X10？

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航空自衛隊那覇基地（那覇市）隊員の私物パソコンから内部データがインターネット上に流出した問題で、空自は２１日、流出させた１等空尉（３３）＝１月に昇任＝を停職３０日、上司ら３人を戒告の懲戒処分とした。
空自によると、１尉は２尉だった２００６年３月から８月まで空自のイラク復興支援隊員として派遣された際、私物パソコンを携行し、無許可で業務に使用。帰国後の同年１１月、私物の外付けハードディスクに移した業務データを持ち出し、自宅のパソコンからファイル共有ソフト「Ｗｉｎｎｙ」（ウィニー）を通じてネット上に流出させた。
流出した情報には、空自Ｃ１３０輸送機によるイラク空輸任務に関係する米軍情報なども含まれていたという。

もはや、「またか」といったレベルのニュースなんだが。

いや、自分は使ったことないんだけどさ。そんなにWinnyってのはいいもんなわけ？楽しいの？便利なの？どんなものかは知っているけれど、どいつもこいつも必携のように持っているのがわからない。身の回りにWinny入れてる奴なんて一人もいないんだが、これは自衛隊に特有の現象なんだろうか。

リテラシーが低い奴はWinnyなんて知らないし、使い方もわからない。そこそこのリテラシーがある奴はモラルとリスクを考えて使わない。従って多数が使う状況にはならない、と考えるのは素人なんだろうか。

要するにリテラシーの中間層って、 ボリュームがあるんだなぁと思った次第。

空自の一尉様がねぇｗ

　［コロンボ　１９日　ロイター］　小説「２００１年宇宙の旅」で知られる英国人サイエンスフィクション（ＳＦ）作家アーサー・Ｃ・クラークさんが、スリランカで死去した。９０歳だった。クラークさんの秘書が１９日明らかにした。　秘書によると、死因は心肺機能の不全。１９１７年に英国で生まれたクラークさんは、７０年近くにわたるキャリアの中で８０冊以上の著作と多くの短編小説や記事を執筆。１９４０年代には、２０００年までに人類が月に到達すると予想していた。

クラークさんは昨年１２月、９０歳の誕生日に友人向けの別れのメッセージを録音。その中で、生きているうちに地球外生命体が存在する証拠を見たかったと述べていた。

短編が好きだった。一番は「白鹿亭綺譚」か。

90歳のお祝いをしたばかりだったのになぁ。

上記リンク先によれば、事件の起きたのは１９８８年１月２６日。南フランスはラングドック・ルシヨン地方のオード県。
夜の９時１５分頃、目撃者（１８歳以上の男性、職人であり取引関係の仕事）は、低高度を飛行する印象的な物体を発見。二つの翼を持ったヘルメットのようだったとの事で、中から白っぽいオレンジの光を出していたとの事。
物体の速度は速く、見ている間に飛び去ったようで、西から現れ、方向を変えて南に向かったとの事です。
音は発せず、周囲への影響は不明。物体の飛んでいた辺りは水辺だったようですね。　カタチは変ですが、案外事件そのものはそんなに変ではありませんでした。

なんだか「グレンダイザー」の「スペイザー」のようでもありますが。

なぜそこで「ガメラ」という一言が出ない!?

　航空自衛隊美保基地（鳥取県境港市小篠津町、野口盛隆司令）は６日、同基地の航空機３機に鬼太郎のデザインを加え、塗装すると発表した。同基地開庁50周年記念として実施。５月末開催予定の同基地航空祭で一般公開される。漫画のキャラクターが自衛隊機に入るのは初めてという。
鬼太郎たちのデザインを入れ、青を基調とした塗装を施したＣ１輸送機のイメージ図＝航空自衛隊美保基地提供

Ｃ１輸送機、YS１１輸送機、Ｔ４００練習機－の計３機が対象。垂直尾翼の両側面に、一反木綿にまたがった鬼太郎や目玉おやじのシールが張られる。また、空や日本海の海をイメージして青を基調とした塗装も施される。すでに基地内で塗装準備が進められている。今年12月末までの期間限定。

航空機に鬼太郎がデザインされるのも初めて。生みの親である同市出身の漫画家、水木しげるさんは「鬼太郎バンザイ　おめでとう！」とコメントを寄せている。

美保基地は「鬼太郎はシンボルキャラクターとして地域の発展に大きく貢献している。航空機にデザインを加えることで、美保基地も地域とともに歩んでいることを表現したい」としている。

ポケモンジェットは有名だが、鬼太郎C-1…

確かに境港にはゲゲゲのストリートまであるらしいが。

はたしてスペシャルマーキングマニアは集まるか。

敵国の「経済を崩壊させる」ために、洪水や干ばつを人為的に発生させることを提案した米国海軍の研究プロジェクトが、最近明らかになった。

2008年1月に情報自由法を通じて公開された、米国海軍の空中戦兵器部門『China Lake』の研究提案書(PDFファイル)には、次のように書かれている。

「気象の調節は、かつてベトナムで、特に北ベトナムから南ベトナムへの人員や物資の移動を妨害する目的で利用され、成功を収めた。(しかし)それ以来、気象調節の軍事研究は、米国では先細りになっている」

えー、ベトナム戦争で、そんなことやっていたのか。

その頃は確か水爆を台風の中心で爆発させて吹き消す話とかが学年誌によく出ていたものだったが。

この提案書は、「実行可能な最先端の気象調節能力を再び米軍にもたらす」ために、最新の気象調節技術の研究を求めている。この技術を手にすることで、米軍は以下のことが可能になるという。

大雨による洪水や雪嵐などにより、人員や物資の移送を妨害する、または不可能にする。

洪水や干ばつなどの結果として、経済を崩壊させる。

提案書には日付が記されていないが、明らかに冷戦期のものだ。「ソビエト連邦(ロシア)」という言及があるだけでなく、現在の水準と比較するとプロジェクト費用が低めで、2年間でわずか50万ドル以下なのだ。

前述したChina Lake(米国海軍の空中戦兵器部門)が自主発行している新聞の記事によると、「気象調節はChina Lakeが秀でている分野の1つ」だという。

China Lakeは1949年から1978年にかけて、気象調節の立案と技術やハードウェアの開発に取り組み、これらはハリケーンの軽減、霧の制御、干ばつの解消に用いられて成功を収めた。

初の軍事利用となった1967年の極秘の気象調節作戦『Operation Popeye』では、降雨量を増やしてホーチミンルートを断つのに役立てる目的で使われた。(China Lakeの天候制御システム『Cold Cloud Modification System』の写真はこちら)[リンク先の記事によると、Operation Popeyeは1967年3月から1972年7月まで行なわれた。モンスーン・シーズンを延長させることに成功し、1971年に北ベトナム国土の1割を覆うほどの被害を出した大洪水の原因となったという意見もある。]

うーん、本当なのかなぁ。

北京五輪で計画されているという、ヨウ化銀を撃ち込んで雨雲を消してしまう技術は、割とフツーだよね。。

　「タックスヘイブン」（租税回避地）と指摘されるアルプスの小国リヒテンシュタインの銀行顧客情報をドイツや英国の当局が入手し、欧米各国が脱税容疑で口座所有者への捜査に乗り出した。日本の当局にも情報が提供されたとの報道もある。富豪や犯罪組織の隠し口座の存在が取りざたされてきたタックスヘイブンにメスが入るのか注目されている。

ええっと、このカリオストロ伯爵アロイス皇太子 てのが一番悪いやつなんですかね。
とんだ失態だな、ジョドー。

　太陽系の惑星で最も外側を周回する海王星より、はるかに遠く、大きな軌道を回る惑星級の新天体が存在する可能性が高いとの理論的予測を、神戸大の向井正教授とパトリック・リカフィカ研究員が２７日発表した。主に氷でできており、質量は地球の３－７割、直径は地球並みの１万－１万６０００キロとみられ、今後の大規模観測で１０年以内に発見される可能性があるという。
実際に発見され、国際天文学連合（ＩＡＵ）の惑星の新定義を満たせば、準惑星に格下げされた冥王星（質量は地球の５００分の１）に代わって、第９惑星が復活することになりそうだ。論文は米天文学誌アストロノミカル・ジャーナルに掲載される。
海王星より外側では、太陽系外縁天体と呼ばれる小天体が１９９４年の初発見以来、約１１００個も見つかっている。しかし、海王星より内側の惑星や小天体の軌道が円盤を成すように並んでいるのに対し、外縁天体群の軌道は楕円（だえん）形で、大きく傾いている。
向井教授らはこの謎を解くため、約４０億年前に太陽系が誕生してからの歴史をコンピューターでシミュレーションした。

毎度毎度、魔王星だの雷王星だのと話題になる新惑星。またも新発見の予感。

無住☆心剣というハンドルは、実はアマノカズミお姉さまが習熟されていたという流儀にちなんでいるので、「トップをねらえ!」世界の惑星配列を記しておく。

第10番惑星　魔王星(Lucifer)
第11番惑星　智王星(Metls)
第12番惑星　神無月星(Kaminatukisei)
第13番惑星　雷王星(Jupiter2)

神無月星、カミナツキセイが正式名称か。英語では表現できなさそうだしなｗ

「魔王星」てのは「2001夜物語」の「ルシファ」にちなんでいるのだろうな。毎度の登場だ。

そういや「魔王星」は、反物質で出来た木星型のガスジャイアント、というキマリなので、今回の地球型惑星(?)は、どうしたものでしょうな。

バイオ燃料工場建設　新潟市　来年１月本稼働／ＪＡ全農
掲載日：08-02-24　ＪＡ全農は２５日、新潟県内で進めている「イネを原料としたバイオエタノールの製造・利用に関する実証事業」のエタノール製造プラントの建設に着工する。建設開始に合わせ、プラントを設置する全農系肥料会社・コープケミカルの新潟工場（新潟市北区太郎代）で、起工式を行う。全農の柳澤武治会長や自民党の近藤基彦農林部会長らが出席する予定だ。

全農は２００７年６月、農水省の「バイオ燃料地域利用モデル実証事業」の採択を受け、県内でモデル実証事業を始めた。

バイオ燃料でもう一件。

今朝のニュースでもやっていたが、JAが米からバイオ燃料を作るプラントを新潟に建設するらしい。

バイオ燃料というのはサトウキビとかとうもろこしとかからが作りやすいらしく、まるでアメリカの穀物メジャーのために開発されているような都合の良さがある。米からも作れなくはないがコストや環境負荷からペイしにくいと言われていて、米生産国の日本としては実に悔しい話だったが、今回は米からも作ってみるそうで、コストがどうなるのかが興味津々。

でも、まあ、ドイツのように天ぷらの廃油で走るくらいのをほそぼそと走らせる方がよろしいような気もする。走り去ったあとにフライのいいにおいがするらしいしｗ

結局大々的に社会のインフラとして代用燃料エンジンを使えば、バイオ燃料といえども環境負荷は高い訳だ。行きつくところとしては、日常の生活を控えめにした省エネにはげむのが一番、ということなんだろうなぁ。

バイオ燃料利用の航空機、試験飛行に初成功・英ヴァージン航空　【ロンドン＝田村篤士】英航空大手、ヴァージン・アトランティック航空は24日、主にアマゾン川流域に育成する植物の種子から取り出したバイオ燃料を利用した航空機の試験飛行に世界で初めて成功した。欧州連合（ＥＵ）などが温暖化ガスの排出抑制を航空業界に迫っており、同社は今後10年以内に実用化を目指す構え。自動車だけでなく航空業界でも代替エネルギー活用に向けた取り組みが広がり始めた。

ボーイング747型の試験機を利用し、乗客を乗せずにロンドン―アムステルダム間を飛行した。利用したバイオ燃料はヤシ科のババスと、ココナツの種子からの抽出物。このバイオ燃料と通常のジェット燃料の混合燃料で、飛行に費やした燃料の約4分の1をまかなった。4基のエンジンのうち1基をバイオ燃料タンクとつなげたという。 (13:05)

ん？またヴァージン・アトランティックｗ

ガスタービンエンジンはどんな燃料でも回る、というイメージがある。サラダ油とか小麦粉とか。なんでそんなイメージができたのかなぁ。「軍事研究」のM1の記事かなんかに書いてあったのか。

それともやっぱり「メタリック・シンバ」(200mmスーパーライフル砲を積んだガスタービン搭載戦車が走りまわる超B級おバカマンガｗ)の影響だろうか。

懐かしいなー。

　［オスロ　２１日　ロイター］　ノルウェー北部にある戦争博物館の館長が２１日、第２次世界大戦中にヒトラーが描いたとみられる漫画を発見したと述べた。　同館長はこの漫画について、ドイツのオークションで約３００ドル（約３万２０００円）で落札した「Ａ・ヒトラー」の署名入り絵画の中から見つけたとしているが、第三者による確認はまだ行われていない。

漫画は１９３７年のディズニー映画「白雪姫」に登場する小人が３色で描かれたものと、同じくディズニー映画のキャラクター「ピノキオ」のスケッチ。小人の漫画には「Ａ・Ｈ」のイニシャルが書かれているが、ピノキオの方には書かれていないという。

同館長はロイターの取材に対し「私はこれらの絵をヒトラーが描いたと１００％信じている。もし誰かが偽物を作ろうとしたなら、絶対に見つからないかもしれない絵の後ろには隠さないだろう」と話している。

いや、真偽はともかく、火葬仮想戦記作家諸氏は燃えるわな。

伍長ネタをいじくりまわしたい向きには、非常に好適なエピソードである。

関西大が「笑い測定機」開発 吉本若手芸人で実験
笑いの度合いを数値化して測る世界初の画期的発明「笑い測定機」がこのほど、関西大学（大阪府吹田市）の研究チームにより開発され２０日、中心となった木村洋二教授（６０）らが同大学で発表会見した。　笑いのエネルギーは横隔膜に反映されるという学説に基づき、３つの電極を用い皮膚表面電位を毎秒３０００回計測。横隔膜の動きを独自のソフトでグラフ化して波の高さや数を総合し「アッハ（ａＨ）」という単位で数値化する仕組み。愛想笑いや作り笑いも見抜けるスグレモノだ。

測定方法や電極をはりつける場所などについてはすでに特許を申請中といい、木村教授は「まだ試作段階だが、年内の商品化も十分ある」と自信を見せた。

この日はボケ担当・安田善紀（２２）が同大学に在籍中のお笑いコンビ「りあるキッズ」が“実験台”として参加。「やりにくいことこの上ない」とこぼしながら被験者の前でミニコントを披露した。

５歳の女児に対してはオチ部分の４・２秒で４２ａＨと善戦したが、その母親（３８）に対しては２度の測定でわずか３ａＨしか獲得できず。学内の実験では机に突っ伏して２０秒ほど大爆笑した被験者が２００ａＨ以上の数値をはじき出しており、安田は「ぜひ開発の方をやめていただきたい」と芸人泣かせのマシンに苦笑するしかなかった。

いったい、どこからどこまでがネタなんだYO、と突っ込みたくなるニュース。関西(大学)、お笑い測定器、単位aH。しかもソースはスポニチ大阪。困っちゃうね。

これで演芸大会の採点でもするつもりー？

ちなみに関西大のある「大阪府吹田市」は「おおさかふ、ふいたし」ではないので注意（「すいたし」です）

「ＡＫＩＲＡ」のハリウッド実写映画化がついに実現アメリカでカルト的な人気を誇る「ＡＫＩＲＡ」
大友克洋の人気漫画「ＡＫＩＲＡ」が、ついにハリウッドで実写映画化されることになった。アメリカにおいて「ＡＫＩＲＡ」はカルト的な人気を誇り、これまで何度となく実写映画化の話が囁かれてきたものの、実現には至っていない。

「ＡＫＩＲＡ」の画像

最近では、数年前に米ワーナー・ブラザースが映画化権を獲得しているが、製作にこぎ着けないまま、権利を手放していた。その後、講談社が保有する「ＡＫＩＲＡ」の映画化権をめぐり、ハリウッドの映画スタジオが争奪戦を繰り広げ、ワーナーが再び権利を獲得。ワーナーは前後編の２部作として製作する予定で、第１弾は来年夏の公開を予定している。

監督は、ＣＭ界出身の新鋭Ruairi Robinsonで、脚本はGary Witta（“Book of Eli”）が執筆。プロデュースは、アンドリュー・ラザー、レオナルド・ディカプリオ、ジェニファー・ダヴィソン。

物語は、新型爆弾に破壊されてから31年後の「ニュー・マンハッタン」を舞台に、全６巻ある原作単行本のうち、最初の３巻を前編、残りの３巻を後編で描くことになるという。

製作陣によれば、『ブレード・ランナー』と『シティ・オブ・ゴッド』を掛け合わせたような作品を目指しているという。

ハリウッド実写版と言えば、「ガンダム」-「ドラゴンボール」のラインがあるからあなどれない。きっと「AKIRA」だって、どうせ主人公は、「普段は目立たない普通の高校生」だったりするんだろｗ

それにしてもなによりもすげーのは、大友が黙っていることだな。なんで

「俺が撮る！」

と出てこないのかが不思議で仕方がない。

まあ、チャラけるのはそんくらいにしとくが、あれほどの名作（コミック版な）をあのような劇場版に堕としたに飽き足らず、ハリウッドに売りつけるとはなぁ。

やっぱり

「あごの割れた金田」

とかが出てくるんだろうか。それともテロで荒廃したNYのグランドゼロ地下に「AKIRA」が埋まっているのだろうか。アメリカ人って「荒廃した自国」って描きたがらないような気もするな。

は!ハリウッド版なら「AKIRA」が「JAMES」とかになっちゃうわけ!?

なにがなにやらｗ

空中給油機、２９日にも納入　防衛省、小牧基地に配備予定2008年2月19日 朝刊

防衛省が航空自衛隊では国内で初めて小牧基地（愛知県小牧市）に配備予定で、納入が遅れていたＫＣ７６７空中給油・輸送機の初号機について、東海防衛支局は１８日、製造元ボーイング社のある米国から、早ければ２０日にも日本に向けて輸送され、２９日ごろに同省に引き渡される見通しとなったと発表した。小牧基地への配備は「速やかに行われる予定」（同省）という。

初号機は２００６年度中の配備予定だったが、ボ社の各種試験の遅れで、米連邦航空局（ＦＡＡ）による機体の安全性に関する証明取得に時間を要し、納入が再三延長され、今年３月７日が納期になっていた。

空中給油・輸送機は、領空侵犯に対してスクランブルする戦闘機への支援などを目的とし、中期防衛力整備計画（０１－０５年度）に４機の導入が盛り込まれた。防衛省によると、２機目の納期は３月１４日となっており、０７年度中に２機が相次いで配備される運びとなった。

なんだかんだとゴタゴタ続きの自衛隊だが、初の空中給油機KC-767がいよいよ配備だそうだ。初の早期警戒管制機（AWACS)であるE-767もあるから大型機は767系でキマリ、という感じ。E-767が浜松AB配備であるから、KC-767も浜松かと思っていたのだが、小牧ABだった。地理的に「まんなか」を重視したものと思われる。

それにしても初の空中給油機だ。こんなにいろんな問題がごちゃごちゃしていなければ、もっと大きな話題として取り上げられただろう。

かつてF-4が導入された時は、社会党（当時）の横やりで、空中給油装置を取り外しての導入となったわけだが、今回のKC-767導入は当時を鑑みるに隔世の感がある。

そもそも空中待機を合理的に行うことによって戦闘機の装備数も合理化できるという、推進派の意見は傾聴に値するが、実際問題として、進出距離が延びるのもまた事実。でも竹島とか考えると、このくらいないと心配だなぁとも思う。

ちょっときなくさくなってきたので 話題を変えるが、ボーイングの方ではこう出ている。
Boeing: Boeing Delivers First KC-767 Tanker to Japan

Boeing Delivers First KC-767 Tanker to Japan
Two Japan Air Self-Defense Force (JASDF) KC-767 Tankers extend their aerial refueling booms during a recent test flight. (Neg#: MWF08-0023b-051) Japan’s first KC-767 Tanker arrived today in Gifu, Japan, near Nagoya, after a 12-hour flight from Boeing Integrated Defense Systems facilities in Wichita, Kan. (Neg#: 080219e2) A U.S. Air Force F-15E accepts fuel from a Japan Air Self-Defense Force (JASDF) KC-767 Tanker during a recent nighttime refueling test. (Neg#: 080219e3)
Click image to view Photo Release.
These images are available for editorial use by news media on: boeingmedia.com
Japanese Tanker (Neg#: Japanese_Tanker.jpg)Video: Boeing Delivers First KC-767 Tanker to Japan

ST. LOUIS, Feb. 19, 2008 — The Boeing Company [NYSE: BA] today delivered the first Japan KC-767 Tanker to the Itochu Corp., for Japan’s Air Self-Defense Force (JASDF). It is the first aerial refueling aircraft in Japan’s history.”The KC-767 will have an immediate impact and significantly increase Japan’s capabilities,” said Jim Albaugh, president and CEO of Boeing Integrated Defense Systems. “This delivery also confirms Boeing’s standing as the world’s leading provider of aerial refueling tankers and continues our company’s proud 75-year history of producing tankers.”

The 12-hour non-stop flight to Gifu, Japan, near Nagoya, originated in Wichita, Kan., near Boeing’s tanker modification center, following a final review by Japan Ministry of Defense (MoD) Air Staff. Itochu will deliver the KC-767 Tanker to the MoD following in-country acceptance processes.

Japan has ordered four convertible freighter 767s, providing flexibility in carrying cargo or passengers while maintaining its primary role as an aerial refueling tanker. It features Boeing’s advanced aerial refueling boom and Remote Aerial Refueling Operator (RARO II) system. Boeing will deliver the second Japan tanker immediately following acceptance of this first Japan delivery.

Additionally, Boeing is building four tankers for Italy with delivery of the first two aircraft planned in 2008. The KC-767 also is Boeing’s offering in the U.S. Air Force’s KC-X competition for its next-generation tanker aircraft. Since the 1930s, Boeing has built and delivered more than 2,000 tankers that feature the world’s most advanced aerial refueling method with the highest fuel transfer rate available.

米軍もKC-10だっけ。そろそろ新しいの欲しいんだろうね。

空中給油については、

空中給油の歴史とメカニズム

が激しく詳しいので、ちょうお勧めだ（ちょうはやめろ）。